仔細回顧當時的畫面，可以發現，南方澳跨港大橋是因為右邊第六條鋼纜斷裂，導致橋面呈現Ｖ字型塌陷，連帶造成船型吊橋崩塌。這座橋完工至今才21年，到底是什麼原因發生如此駭人的意外？ 宜蘭縣議員林棋山說：「港務局在做這個堤防的時候，那個消波塊，消波塊一個都幾十噸幾十噸這樣載來載去，是不是會影響到橋梁的結構」。 土木技師公會常務理事 莊均緯說：「南方澳它又是屬於海邊，鋼腱有可能在固定端部分，可能經過長時的這種侵蝕而生鏽，那生鏽在某一個時間點，它因為橋面的重量部分，它撐不住之後就整個斷裂」。 地方民代質疑，是去年載運大量消波塊修復海堤，才壓壞橋梁，不過結構工程專家研判，應該是鋼纜長期鏽蝕，或是土壤鬆軟導致基樁位移，才導致橋梁發生嚴重坍塌。 新北市土木建築學會理事長蔡榮根說：「基礎位移才會嚴重塌陷，是否因為基樁土壤流失 才造成鋼纜斷裂」。 南方澳著名地標的跨港大橋，橋體向下掉落插入水面，軍警消海巡紛紛出動救援，救漁船，10月1日上午九點半左右，南方澳跨港大橋右邊第六條鋼索突然斷裂，導致橋面呈V字型塌陷，也造成單拱船型吊橋連帶崩塌。 不只米塔颱風1日凌晨1點多，宜蘭也發生芮氏規模3.8地震南方澳震度四級，究竟是颱風還是地震或是其他原因，造成橋梁突然崩塌相關單位正積極釐清。