蘇澳跨港大橋斷後，才接手港務公司一年的董事長吳宗榮，請辭獲准，主要就是因為這回橋斷才發現，港務公司納管的17座橋樑，扣到跨港大橋，竟然有8座，全沒檢驗過，七年來花的一千七百萬的費用，只用在目測、路燈等等費用，事發後接下來沒有檢測的橋樑，將在年底前全面檢驗。 港務公司董事長吳宗榮表示，自己才到一年，雖有提請辭，但現在交通部會懲處不便講。港務公司董事長吳宗榮，不願公開說出，已經私下交出頂上的烏紗帽，交通部長林佳龍卻快速准辭。 港務公司董事長 吳宗榮：「我才剛到1年，要我們全面的盤點，基本上才會對這個項目，會比較有詳細的深入，17座斷了1座，剩下16座，那有3座是新的橋樑，那這個橋樑有13座，有檢驗的有5座，沒有檢驗的有8座。」 以港務公司來說該納管的橋樑，加上這回斷掉的跨港大橋，一共有17座，接下七年來一共花了1795萬，錢花的少因為只有做了這些動作。港務公司董事長 吳宗榮 vs. 記者：「第一個就是它結構安全的修飾，(所有的橋都有符合到至少4年檢一次嗎)，這個有的是有，有的是沒有，大部分是沒有，(已經造成危險了)，現在就是三個月以內(檢驗完成)。」 究責問題林佳龍先拿港務公司開刀，補償問題也快速執行。交通部長 林佳龍：「如果說今天通航那就是前後，我們把它算寬一點三天的損失，我們會進行補償。」該是讓蘇澳民眾驕傲的跨港大橋，這回成為心中的痛，政府多處著手要儘速撫平讓人傷痛的過程。