宜蘭南方澳大橋發生斷裂意外，究竟是哪裡出了問題？今天(2)日在立法院交通委員會上，立委黃國昌拿出資料質疑過去三次橋梁檢測招標都由同一個人得標，「難道真的有做得這麼好嗎？」立委葉宜津也抨擊，這座20年的斜張橋，由發包到管理都是外行領導內行。 拿出媒體報導，立委黃國昌質疑台灣港務公司，曾經發現鋼索鏽蝕的問題還花一千萬改善，但港務公司卻當場否認，連橋梁檢測結果都說不清楚，但宜蘭縣工務處辦理橋梁檢測的標案，從2014年起連續三次都以限制性招標給了同一個人，立委葉宜津更質疑，造價2.7億的南方澳大橋，當初從設計規畫發包監工和建造都是宜蘭縣農業局負責，根本是外行領導內行，而施工廠商立永營造在得標之後就收攤，港務公司卻沒有警覺，被評估有50年壽命的南方澳大橋在第21年就斷裂崩塌，造成死傷，相關責任歸屬必須要抽絲剝繭一一釐清。