去年七月，新北市萬里隧道正式實施區間測速後，不只違規大幅減少百分之95，事故也減少了百分之86；北宜公路跟進，違規也降百分之97！不過區間測速，真的是萬靈丹嗎？其實背後也有讓人擔心的地方，像是速度變慢、造成塞車，還有什麼其它的隱憂？ 騎士過彎，一個不小心就衝到對向車道，類似的意外不斷在北宜公路上反覆發生，還曾經在短短五天之內，就有3起死亡車禍。105年到108年交通事故就有2617件，固定式以及活動式測速照相罰不怕嗎？ 區間測速4月1日上路，一周內的行車資料有68件違規，降幅高達97.8%，清明連假期間也都沒有交通事故發生。比北宜更早實施區間測速的萬里隧道，去年7月1日實施，車輛違規減少94.3％，交通事故也減少86.2%，成效良好，但也有人反映，一開進隧道就龜速行駛，反而更塞更慢。 消基會交通組副召集人李克聰：「一般的民眾如果開在某個區間，不小心開快了他就會擔心說會不會被區間測速照相，這時候他就會減慢速度，而突然減速的話，對後面的車也不一定是好事，可能會引起交通安全上的顧慮。」 雖然區間測速還是有隱憂，但現階看來有顯著的效果。未來將實施的地點，像是台北市自強隧道六月要實施，還有辛亥隧道預計在年底會上路，以及西濱快速道路、鹿港彰濱到伸港交流道的北上總共九公里，年底也實施。 華視新聞提醒您放慢速度，不只為了您的荷包，更為了您的安全！