昨(25)日台鐵被媒體踢爆，在2010年普悠瑪採購招標的過程中疑似有疏失，導致普悠瑪列車相關系統與原先招標的規格不符。台北地檢署今(26)日剪報分案調查細節，全案為他字案。 台鐵普悠瑪翻覆意外，造成18人死亡，200多人受傷。後續調查結果，台鐵一口咬定是司機擅自關閉ATP自動防護系統時未通報，調度員完全不知情。但媒體昨日引述立委段宜康的查證，當年赴日本招標採購普悠瑪列車時，招標規範明訂規格項目，其中有列出ATP相關系統的偵測接點，讓台鐵可以遠端監控ATP系統的狀況，但實際上這些接點根本沒有運作，台鐵完全沒有遠端監視的機制。 雖然規範中有列出相關規格，但為何監造驗收時草率放行，上路前也經過多次的測試，為何都沒有發現問題。為了釐清其中是否有弊端，台北地檢署今日上午剪報分案，將全案列入他字案展開調查。