這次普悠瑪出軌翻覆就在冬山往蘇新車站，這裡有一個大彎道，疑似是過彎時駕駛員沒有減速，才會發生意外，而全台灣共有7個類似的恐怖彎道，我們也為您整理出來，列車在行經時都得按照規定，放慢速度！ 普悠瑪從四腳亭往八堵方向，經過彎道，車身傾斜，還得放慢速度，台灣有七個恐怖彎道，分布在宜蘭線東正線還有縱貫線上，這次在新馬車站發生重大意外，是冬山到蘇新間，彎道曲線半徑為300公尺，自強號速限是65公里。 如果是普悠瑪號或太魯閣號，速限是75公里，相同彎度的還有瑞芳到猴硐路段，曲線半徑同樣是300公尺，八堵到四腳亭路段曲線半徑400公尺，南靖到後壁路段曲線半徑400公尺，後龍到龍港路段、大橋到台南路段以及雙溪到貢寮路段，曲線半徑都是600公尺，像這樣的大彎道，鐵路專家表示，普悠瑪跟太魯閣都得降速行駛，逢甲大學運輸與物流學系老師李克聰表示，轉彎半徑越短，彎道就越彎，行車必須降低速度確保安全，至於鐵路該不該截彎取直，還得考慮地型種種因素，台鐵說目前並無規畫。