台鐵最近雖然風波不斷，但基層的維修員工卻是維持台鐵正常運作的骨幹，很多人或許並不清楚這些員工的辛苦，今天在花蓮舉行一場柴油機車頭的維修比賽，透過華視的鏡頭一起去看看這些員工如何維持台鐵的運作。

頭戴著乙字的安全帽，這名參加比賽的選手是目前花蓮機務段的機車維修員，他花了五年的時間才能獨當一面進行柴油機車頭的檢修工作。身高很高的他在車底鑽來鑽去十分輕鬆，每天平均要檢查三台車，工作當然累。但是他更擔心的是隨著台鐵資深人力的退休，但是新進人員補進速度很慢的情況持續下去，技術的傳承一定會受到影響。

黃志宏在這裡工作了十年，而另一位搭檔吳雍正在台鐵服務超過廿年。目前也是擔任機車檢查員的工作，全身的髒污已經是家常便飯因為工作受到的小受傷當然很多。不過他們雖然供作暗示都不會喊累，這就是台鐵的精神。

這個精神在今天花蓮舉辦的柴油機車頭檢查大賽中可以明顯看出來，然而如果您知道，這些選手所檢查的車子是民國五十一年自美國進口的柴油機車頭，當時的價格是台幣1000萬，如今要購買一台機車頭需要一億，請看看這些台鐵員工紮實的保養為國家省下多少預算，這同樣也是台鐵的精神。也許您對台鐵最近的弊案感覺非常黑暗，但是基層員工的辛勤表現卻是不容抹煞。（記者張益鈞　蔡佩芸　高鴻銘報導）