台鐵普悠瑪列車在昨(21)日不幸發生翻車事故，造成重大傷亡，目前事故原因也在調查中。一則2012年內容關於「政府是否放寬列車採購標準?」的《新新聞》報導也因而重新浮現。對此，新新聞副社長陳東豪今(22日)在華視《Online鍾點讚》上做出說明，強調「這次的事故與採購案沒有等號關係!」表示普悠瑪出事的原因，可能是一件事也有可能是很多事。 台鐵6432次普悠瑪列車在昨(21日)發生重大意外，造成18死187傷的重大傷亡，而事故原因至今仍在調查中。一則2012年內容關於「政府是否放寬列車採購標準?」的《新新聞》報導也因此重新浮現。對此新新聞副社長陳東豪今(22)日在華視《Online鍾點讚》上談起當年這篇調查報導的前因後果，他說「在馬英九總統任內發生一件很奇怪的事，我們曾在2012年發文給總統府，總統府說沒有做過任何的指示採購，純粹是外交部安排。」他又說「本來是要繼續買太魯閣號，但時間、價格來不及，台鐵還是急著要採購，2010年的7月12日，住友社長(普悠瑪賣家)在外交部的陪同下與馬總統見面，8月23日，時任外交部長的楊進添，將當時的談話紀錄分別發給經濟部工業局、交通部台鐵局、經濟部軌道發展小組以及駐日代表處，到了8月26日就放寬規格。」表示這篇報導是在談論台鐵，因為台鐵在過去1、20年來問題不少，尤其採購弊案傳言不斷，當時遭受批評的原因是相較於太魯閣號，普悠瑪的價格貴、行車速度也慢，況且從時間軸看來，未免太巧合，不免遭質疑為政策指導。他更直言「不小心會涉及到圖利的問題。」但陳東豪也強調「這次的事故與採購案沒有等號關係!」表示普悠瑪出事的原因，可能是一件事也有可能是很多事。 民進黨副秘書長徐佳青也說「總統與外賓見面的談話紀錄，通常不會發給外部會，都只是留存在總統府內，如果有涉及外部會，也會透過行政院長做溝通處理。」她又說「這很荒謬，顯然這份對話紀錄，是想直接指導台鐵處理此標案。」認為已經違法憲政體制。徐佳青更呼籲「找出原因並不是要清算政治舊帳，是要避免以後有類似的憾事發生!也要恢復人民乘坐公共運輸的信心。」 而適逢年底大選，行程滿檔的候選人們也紛紛取消活動行程，全力投入救災工作與善後，與國人團結一心，一同面對。