交通部今日將在立法院，交通委員會報告「高鐵財改方案」，現在傳出不僅要「延長高鐵特許四十年」、並「引進新股東」；但學者專家警告，延長特許期四十年，不僅破壞原本BOT案的遊戲規則，多出的八千億龐大利益，到底要圖利誰？ 交通部長葉匡時急推高鐵財改案，要延長特許期，甚至揚言「財改不過、高鐵明年破產」；對於高鐵「財改報告」案，民進黨團發出甲級動員令，要先將「財改案」擋下，避免舊財團可能換來「中資」等新股東。