九合一選後，重大交通建設如北宜直鐵、航空城、桃園鐵路高架等，因地方選舉「變天」，新首長與原任、中央都不同調。交通部長葉匡時評估，桃機第三跑道恐延後半年到一年，桃園鐵路若要地下化，重新提案、審查，環評，至少要延三到四年。換言之，2016年前恐都難有實質進度。交通部唯一能掌握進度的重大交通政策：高鐵財務改革方案，也在與時間賽跑。葉匡時不諱言，只剩三周的「救命期」。 葉匡時坦言，留任後最棘手的問題就是高鐵財務。高鐵財改案下周一交付立法院程序委員會，爾後送交通委員會審查，未來三周是能否推動的關鍵。葉匡時說，若十二月底前完成，高鐵財務才來得及救。