日前駕駛團體因不滿交通部修法加重汽車駕駛不停讓行人罰則，卻無針對行人違規闖紅燈加重懲處，因此預告將在19日繞行交通部周遭抗議。而交通部也公布今年1到3月汽車不停讓開罰3萬件、行人違規取締2.6萬件，取締數皆增加，交通部強調，取締違規不分駕駛或行人，「但行人與車輛本就是不對等的存在，交通政策必須持續強化對弱勢用路人的保護。」

交通部日前預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」，其中，未停讓行人致輕傷及重傷，分別調高罰鍰為1.8萬元及3.6萬元，最快6月底上路。不過此舉引發職業駕駛團體不滿，要求現行「行人闖紅燈」罰從500元提高至1.8萬元，也預告將在5月19日繞行交通部周邊道路表達抗議。

而交通部則公布近年行人違規以及汽機車不讓行人取締統計，112年車輛路口不停讓行人取締數為14萬439件，113年則取締11萬179件；行人違規取締112年則有7萬839件，113年取締8萬5239件。另外今年1月到3月車輛路口不停讓行人取締3萬232件，行人違規取締今年1月到3月取締2萬6497件，值得注意的是比113年同期的1萬7534件，違規取締大幅增加。

交通部表示，交通安全關鍵不在於「站哪一邊」，而是「如何有效避險」。交通規則設計初衷就是讓每位用路人提升安全，所以取締違規不分駕駛或行人，目的都是為了減少事故發生的可能。不過交通部強調，行人與車輛本就是「不對等」的存在，一旦碰撞，受傷最重的往往是行人，因此交通政策必須持續強化對弱勢用路人的保護。交通部呼籲，「為了讓所有人都能平安回家，請駕駛一定要停讓行人 ，用行動守護彼此安全！」