捷運環狀線北環段CF690C區段標工程(社子段)經歷1年半5次的流標後，終於在今(22)日完成簽約，由國內廠商皇昌營造股份有限公司以新台幣102億290萬元得標。台北捷運局表示，將於113年3月開工，本次簽約典禮台北市議會陳政忠議員、林世宗議員、林杏兒議員皆出席見證。

台北捷運局說明，北環段CF690C區段標銜接台北市士林、社子地區與新北市蘆洲地區，起自新北市三重區五華國小，沿著重陽橋經百齡橋，以潛盾隧道方式穿越淡水河及基隆河2個重要河道下方，至台北市士林區陽明高中附近士商路止，路線長約2.7公里，為捷運北環段在台北市轄區的「第一標」。

捷運局指出，本段工程包括在社正公園設置一座地下車站(Y24站)，並設計2座位於堤防邊的逃生豎井及士林中正路的一處袋式儲車軌。負責本段工程的台北捷運局一工處表示，本路段工程特殊且施工困難度極高，包括工程隧道須以潛盾通過淡水河及基隆河兩河段，施工期間可能會遭遇浮木及社子地區人行陸橋、士林百齡橋的地下基樁衝突，需多次開艙破除結構，施工風險極高。

台北捷運局說明，環狀線北環段西起新莊區新北產業園區站，沿著五股區五工路高架轉入地下方式續沿五權路、國道1號南側、蘆洲區中山一路、集賢路，續行重陽橋側進入台北市士林區社子、中正路、至善路至大直區北安路南側與文湖線劍南路站交會轉乘，全長約14.93公里，共規劃設置12座地下車站及1處機廠，共分為6個區段標施作。

台北市捷運局進一步表示，CF690C區段標工程能否順利發包對後續之營運具有關鍵性之影響，希望在國內疫情日漸緩和之際，產生正面及鼓勵之效果，提升優良廠商參與捷運工程建設的意願，後續標案能踴躍投標，期望再次突破困境帶動捷運北環段其他工程標也能順利發包，工程得以陸續開展，朝向全線施工及早日完工通車的目標大步邁進。