台北市議員秦慧珠昨(26)日在議會質詢時指出，台北捷運本業虧損，這幾年都靠業外收入挹注，以「微型商場」來說，根據秦慧珠提供的數據，最賺錢的是南京復興站，今年1月到9月就賺進約千萬元租金，而包括車站廣告、商業空間收入，奪下冠軍的都是台北車站。

上下班搭捷運不只能滿足通勤需求，吃的、喝的、用的，各種商家在站內林立，微型商場近年為捷運站帶來新氣象，也成為北捷金雞母。記者黃傲天說：「以南京復興站來說，進駐的商家今年1月到9月就賺了6400多萬，也讓北捷得到984萬元左右租金收入，直逼千萬大關，是最賺錢的一站。」

微型商場收入比一比，根據台北市議員秦慧珠資料，今年2月到9月，南京復興站賺進約887萬，藍線的忠孝復興則是730萬，重要樞紐台北車站則是429萬。房仲業總監郎美囡說：「這幾個站都是各個交通樞紐重要站點，而且也都是最主要的轉運站，尤其像南京復興站周邊，也是各大企業以及公司行號林立的一個站點，所以人潮也就相對比較多。」

人潮帶來錢潮，如果計算整個商業空間的收入，北車今年1月到9月賺了1億6392萬，淡水3145萬位居其次，比中山、市政府、忠孝復興都賺。而台北車站不只商業空間，車站廣告也位居冠軍，賺了14萬2882元，而北捷之前推的早餐生活節2.0則是江子翠站B賺最多，共2萬6000元。北捷業外收入曝光，不過之後是否要提高租金，又該如何顧好本業，考驗經營團隊智慧。