（中央社記者劉建邦台北26日電）北捷規劃在國光客運台北車站旁的市民大道上方興建天橋，延伸中山區心中山線形公園。北市都審今天再審此案，建議天橋玻璃頂蓋應調整具排水遮蔭等功能材質，全案審議後通過。

台北市都市設計審議委員會討論「台北捷運公司跨市民大道串聯線形公園立體連通天橋新建工程案」。依北捷資料，規劃設置天橋附近500公尺內有台鐵、台北捷運等大眾運輸系統，行人要跨越市民大道至華陰街，只能從地下街或往前走至承德路人行陸橋，規劃設天橋後，將可提供行人友善步行空間。

北市都審3月間首次審議此案，會後建議應考量聯結國光客運及台北車站，要求申設單位依委員意見修正後再送審。

都審會今天再度審議此案，申設單位說明，將於國光車站退場後地點，打造100公尺連續型空橋，提供行人通行，並設置玻璃頂蓋惠具隔熱功能，且會延續心中山線形公園綠廊夜間光環境，並整合線形公園，天橋通道部分照明會使用投樹燈。

委員指出，線形公園橫跨市民大道的空橋長度較長，且因局部範圍是露天，遇下雨恐讓行人淋雨，且設置斜坡遇雨可能會有濕滑等狀況，並認為應顧及遮蔭效果，可用屋頂花園概念設計植栽並考量覆土深度，若使用投樹燈會有進水、潮濕、維修率高等狀況，建議減少使用。

都審會主席、北市都發局副局長劉美秀表示，設置透明玻璃雖輕巧但只能擋雨無法遮蔭，設置後可能會被市民抗議，像捷運北門站曾設計為玻璃材質，營運後有透光狀況，後續才再加裝格柵遮蔭。

她說，此案配合國光車站遷移後再進行施工，申設單位應妥善考量管線、空橋及通廊等結構行為等細部計畫，此外因夏季氣候多雨及炎熱，設置透明頂蓋，清潔將是挑戰，建議考量設置排水、抗污、遮蔭等功能頂蓋等。全案修正後通過。

北捷表示，此案原規劃建造費用約新台幣4億元，因配合市府政策調整配置及範圍，並納入國光客運台北站址範圍進行整體規劃，調整後金額約6億餘元。原規劃2026年完成，因配合基地範圍增加及國光客運台北站租約期限，將調整至2027年完工。（編輯：方沛清）1121026