先前藝人林志穎，發生特斯拉電動車自撞意外，整輛車起火燃燒，消防人員花上許多時間及大量的水，才將火勢順利撲滅。主要就是電動車裡頭的鋰電池，容易復燃。考量到絕多數的電池設計，都在車底，台北市消防局引進一套，「電動車電池滅火系統組」，透過穿刺鋰電池方式，灌水降溫，能省下一半的水，還能更保護消防員的安全。

碰的一聲穿刺頭現身，這是目前消防局最新武器，在這之前，消防人員需要拿出火鉤，將重達15公斤的設備，穿刺到電動車底部電池裡，因為電動車只要一發生火警，容易一發不可收拾，附近民眾說：「哇他直接撞柱子撞到中島。」去年七月，藝人林志穎駕著，價值300萬的特斯拉，撞上分隔島後起火燃燒，消防人員好不容易控制住火勢，將車輛拉上拖吊車，沒想到又開始燒，而電動車火警當中，又屬「電池模組」最難撲滅，台北市消防局信義分隊小隊長徐玄宗說：「電池大部分都是在底盤，它的電池的部分是被包覆住的，所以它因為鋰電池的關係，它燃燒的時候會自帶氧氣。」

為了防止火勢持續蔓延，台北市消防局引進新設備，包括電動車電池滅火裝置，搭配穿刺及遠端控制，可以直接將水灌入電池內，冷卻電池防止復燃，不只可以減少用水，也能保護第一線消防弟兄。

台北市消防局信義分隊小隊長徐玄宗說：「如果萬一發生爆炸的話，同仁會發生危險，那這套設備的話它的操作面板，只要將穿刺設備往底盤上面推進，人員可以退到大概8米左右的位置，去操作控制設備。」害怕燃燒會發生，感電、爆炸、有毒氣體等危害，一般而言要耗費至少7小時，使用大約10噸的水灌救，現在有了新裝置，至少能夠省下一半的水，全面有效提升滅火速度。