台灣鐵路工會，昨天，無預警發布新聞稿，痛批交通部自己召開協商會議，私下通過「子法」，甚至在8月底的會議紀錄，未見答應過工會的承諾，在交通部政務次長「胡湘麟」主持的會議中，還明確要求台鐵，以「遇缺不補」的方式，進行組織改變，讓台鐵工會氣憤表示，如果交通部，不能直接和工會，進行子法協商，將在必要時刻，「禮尚往來」，對此，交通部不多做回應，台鐵局則表示，會持續和工會協商，記者也多次致電「胡湘麟」查證，但他都未接電話。

空拍角度拍下因強震扭曲傾倒的火車，918強震讓台鐵花東路段中斷，好不容易花蓮到玉里恢復通車，但台鐵陷入的爭議還沒完，台鐵工會昨(30)日發出新聞稿，指出台鐵公司化的子法協商，在交通部政務次長胡湘麟主持下未經工會同意，要求台鐵局以「遇缺不補」方式，進行組織改變，明明攸關員工權益決定，卻一直隱瞞工會，使得原本人力不足的台鐵更加雪上加霜，痛批「這不是騙局什麼才是騙局」。

台鐵企業工會秘書吳長智說：「前天(9/29)才將八月份的會議紀錄，一次給予啦，我們發現到，很多的一些問題啦，然後跟我們在台鐵局，子法協商的部分裡面，完完全全背道而馳，(交通)部長跟次長有電話來詢問啦，這些問題他們都不知道，他們說這兩天來研究看看。」

工會強調，光是和台鐵局的協商會議，來來回回就累積了12次，早在5月18日工會和胡湘麟就召開過9小時的協商，但也遭忽視不認帳，強烈要求後續的子法協商，需由交通部和工會直接進行討論，否則將在必要時刻禮尚往來，換言之就是有可能在國慶連假或投票日，重啟不加班行動。

民眾張小姐說：「這是他們要去討論解決的東西啦，那不要把這種情緒轉嫁到一般民眾的身上。」

民眾楊先生說：「連假這種時候，(台鐵)就是大家出行蠻重要的，還是希望說讓大家可以方便移動會比較好吧。」

記者多次致電胡湘麟，電話都沒有接聽，交通部對此也無回應，台鐵局則表示會持續和工會協商，尤其九月底台鐵驚爆有61名司機員確診，人力嚴重不足，現在國慶連假和投票日，台鐵罷工惡夢可能再度重演，交通部總得打開天窗說亮話。

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