台中捷運綠線於16日起試營運，但沒想到，21日竟發生列車異常，22日起全面停駛並針對全車隊共18列車進行檢測，中捷公司表示，在符合安全最高原則下，評估將可在11月30日後恢復試營運。

21日列車出現異常 中捷：原廠已提出檢測報告 

中捷綠線在21日，因為車廂間半永久連接器牽引裝置軸心斷裂，在22日全面停駛進行檢測；中捷公司指出，電聯車原廠「川崎重工」昨晚已向北捷局及台中捷運公司提出連結器故障檢測期程報告，並且將自今日起至29日，進行全車隊18列車連結器牽引裝置軸心檢測。

中捷公司表示，川崎重工將自今日起至29日，進行全車隊18列車的連結器牽引裝置軸心拆卸，並委由第三方進行非破壞性超音波檢測作業，以檢測軸心是否有瑕疵。各列車非破壞性檢測結果若正常將進行運轉測試，若有瑕疵則須更換備品。

列車全面檢測！最快30日恢復試營運

中捷公司也說，各列車檢測作業完成後，川崎重工必須立即簽認個別檢測報告，若全車隊檢測及運轉測試皆正常，捷運綠線最快可於11月30日後評估恢復試營運；若連結器牽引裝置軸心有瑕疵，將等備品到貨及更換進度，再決定恢復試營運時程。

中捷公司強調，廠商完成檢查作業後，將於12月7日前提出初步調查報告，確認本次事件為個案或通案；若為通案，廠商亦將提出下一階段改善計畫，而若檢測結果及運轉測試皆正常，在符合安全最高原則下，將評估11月30日後恢復試營運。