台北捷運板南線推出全新的功能，以四個燈號，來區分車廂的擁擠程度，讓民眾可以選擇人少的車廂上車，達到分流。這是國內軌道運輸系統，首度上線的功能，北捷表示準確度可以達到90%，不過一但遇到上下班等尖峰時段，恐怕效用並不大。 走到擁擠度舒適的車廂，果然就找到了座位，這是台北捷運板南線，推出的新功能，把車廂擁擠度，即時告知乘客。台北捷運公司副總經理黃清信說：「板南線是我們現在運量最大的一個路線，下一個路線會是在文湖線。」 避免人潮擠在同一個車廂，達到分流，在疫情期間北捷提前將新功能上線，除了月台螢幕上，會顯示六個車廂的擁擠程度，也可以下載台北捷運GO APP，點進捷運路網找到車站資訊，再從上車的地點找到擁擠度按紐，就看得到六節車廂哪裡最擁擠。 搭捷運民眾說：「尖峰時刻本來就是一直處在於擁擠的狀況，所以參考一下而已。」搭捷運民眾說：「用手機要怎麼去弄，你知道我們老了我們幾歲了，又不像你們年輕人，要操作手機都很方便。」 透過裝在車底下的壓力感測器，監測車廂的負重，歸納出車廂的擁擠程度，綠燈代表90人以下還算舒適，黃燈可以輕易在車廂內走動，橘燈人潮略多大約160-270人，紅燈最擁擠有270人以上，方不方便民眾看法兩極，北捷預計半年的測試期後，視情況調整，讓全新功能發揮分流的效用。