武漢肺炎疫情持續發燒，不少民眾擔心，長時間待在密閉空間會提高群聚感染風險，因此減少搭乘大眾交通工具，以高雄捷運來看，春節期間的運量低點一天15萬人次，跟過往平均18萬人相比就下滑兩成，不過反觀公共腳踏車卻是回溫成長近兩成，成為防疫的替代運輸工具。 捷運跟公共腳踏車都是高雄使用率相當頻繁的大眾運輸工具，不過在武漢肺炎疫情影響之下，搭乘捷運的人明顯變少了，運量低點就落在春節期間的一月底，一天15萬人次，跟過往平均18萬人次相比掉了兩成，而這個降幅，就算學生開學之後，依舊沒有太大起色。 高雄捷運管理師張珏瑋：「捷運的部分目前還是一樣維持大概低了兩成左右。」 但反觀公共腳踏車，跟疫情升溫初期比較卻是明顯回溫，高雄捷運管理師張珏瑋：「一天大概都有一萬三千人次的使用者來做使用，我們預估應該是因為公共腳踏車它是一個在室外的。」 戶外空間騎乘不用在車廂內人擠人，大家的接受度變得更高，孫姓民眾：「想說那種密閉式的總是比較不放心，騎腳踏車開放式的空間會比較安心一點。」 只要民眾常碰觸的地方都得仔細消毒，短途路程改騎腳踏車，除了降低疫情感染風險，還能強健體魄。