行政院環保署今(4)日召開桃園國際機場第三跑道環評第3次專案小組初審會議，歷經2個半小時審查，環評委員最後以裁定建議本案修正後通過，將送環評大會審查。

為舒緩塞機建第三跑道 1.6萬人面臨搬遷

桃園機場第三跑道案為全台範圍最大的區段徵收案，該案徵收範圍預估有6190戶、約1萬6367人受影響。交通部民航局長兼桃機公司董事長林國顯表示，桃園機場去年已達4800萬人次，需要第三跑道舒緩機場塞機問題，且第三跑道可替代一部分現有跑道，減少原有跑道較鄰近住宅的噪音影響。

第三跑道案初審通過 應提出搬遷居民配套措施

環保署表示，第三跑道案僅針對開發內容進行審查，區段徵收計畫需由內政部土地徵收委員會進行審議。因此，最終此案通過專案小組初審，不過需補充內容有強化中油沙崙油庫的災害預警機制、風險管理等事項，並應評估該案對搬遷居民的影響，提出相關配套措施。 桃園市長鄭文燦表示，桃園國際機場興建第三跑道對於提升機場營運能量，與第三航廈一樣是關鍵的建設。第三跑道環評定案，桃園航空城區段徵收計畫才能審定，為了表達市府對於第三跑道案的重視程度，特別請副市長游建華率領市府相關局處首長到場，協助桃機公司所提出的環評可以通過。 副市長游建華在會中表示，桃機第三跑道開發案是國家大事，對環境的衝擊當然有所影響，但市府會努力監督開發單位，完成各項對策。

開發單位提報告書 盼將環境影響降到最低

桃園環保局呂理德局長表示，開發單位所提環境影響評估報告書，雖然環評主管機關為行政院環保署，但環保局仍針對空氣品質、航空噪音及地下水質等環評委員關心事情提出說明進行簡報，並請開發單位未來在開發階段將環境影響降到最低。