最近一年，因為外送平台興起，越來越多人使用，在市區幾乎隨處都可見到、揹著保溫袋，騎著機車的外送員，會出車禍、很可能就是因為搶時間、穿梭在大街小巷。也因此出現許多交通亂象，像是違規停車，蛇行，闖紅燈，甚至發生事故，外送平台興起，手機一鍵輕鬆叫餐熱騰騰送到顧客手上。 日前桃園就又傳出外送員的死亡車禍！顯示宣導「安全第一、小心慢騎」，可能還不夠，該如何拿出具體辦法，避免外送員為了搶快、搶單而帶來的交通風險呢？中午吃飯時間，能看到北一女大門口粉紅大軍壓境，全是外送員，等著學生顧客來拿餐，外送APP平台多一鍵下單，想吃的食物就送到你手上，方便歸方便卻也因此產生亂象， 外送員急急忙忙騎上車，油門加足往前衝，因為時間就是金錢，外送員單接得越多賺得越多，外送員表示，我之前出車禍肋骨裂3根休兩天又繼續送，外送員說，怪自己不小心只能自認倒楣，送餐搶快出車禍的，騎在內線，跟公車汽車爭道，闖紅燈，蛇行的都有，外送亂象中最多的還有違規停車，喀擦，店門口先是一排機車，外送員跟著後頭再臨停，還有行駛在窄巷時，外送員機車停在綠色行人專用道，另一邊還有一輛，路面馬上縮減。 近一年來，都會區的外送員交通事故比例升高，該如何拿出具體辦法改善？以台北市交通大隊來說，10月起便開始特別註記並加強執法，台北市交通大隊大隊長陳明志說，超過最高速限60公里罰6千危險駕駛罰，一張紅單等於工資少一半，或許多少能遏止外送員再搶快，另外相關單位研議「機車臨停區」，在學校商辦大樓下設置像貨車卸貨區，集中管理外送員和領餐顧客。 不過有些外送員覺得沒效果，事實上除了外送員的交通安全規範，拿不出更具體的解決辦法，外送的食品衛生管理，以及外送員的勞動條件，也缺乏保障，面對新興產業崛起，法令跟不上腳步，相關單位都得全面檢討因應。