淡海輕軌綠山線將在明（23）日通車，但卻有內部員工向平面媒體踢爆，淡海輕軌上的ATP自動保護系統疑似異常，一起步就會急煞、鎖死，還必須手動關閉。員工也爆料，交通部履勘時，新北市捷運局手動隔離ATP，藉此讓列車順利運行。議員質疑，這是不是新北市長朱立倫卸任前拚政績，趕通車卻罔顧安全性？對此捷運公司表示，沒有爆料者所說的這些事情發生，強調，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，安全無虞！ 淡海輕軌將在23日通車，但有內部員工爆料，淡海輕軌上的ATP自動保護系統疑似異常，一起步就會急煞、鎖死，還必須手動關閉，議員質疑新北市長朱立倫，快卸任卻不斷拚政績，行車安全恐怕出現疑慮。 有捷運內部員工爆料，ＡＴＰ在列車行駛超速一公里會沒有牽引動力，超速二到五公里會「嗶嗶」聲大作，再繼續超速就會自動鎖死。 這段時間測試，列車常常時速達到五公里就急煞，一起步就動彈不得，員工指十二月十日履勘當天，為了不讓履勘委員坐車時「被急煞」，長官要求駕駛「一上車就隔離（關閉）ＡＴＰ」，但新北捷運局否認爆料者的指控，表示淡海輕軌時速只有20公里，裝ATP只是以最高安全標準，安裝的輔助煞車裝置，不能跟高速行駛的普悠瑪相提並論，通車也會照原定計畫進行。