台灣軌道車輛關鍵技術掌握在國外廠商手中，如何讓軌道經濟"本國化"，透過擴大國內需求，讓國外願意把技術移轉台灣，淡海輕軌就是台灣首例的國車國造。 台灣鐵路1887年正式通車，軌道工業是各國基礎建設必備需求，不過過去臺灣軌道車輛和機電系統，關鍵技術掌握在國外廠商手中，台灣的軌道建設發展緩慢，一直到90年代，台北才有第一條捷運軌道，為了打破困境，新北市淡海輕軌，由台灣車輛公司和德國廠商跨國合作，從設計、製造到測試，全車在臺灣完成，成為臺灣首例「國車國造」。 淡海輕軌預計2018年底完工，包括綠山線紅樹林站到崁頂站共11站，以及藍海線的臺北海洋學院、沙崙和淡水漁人碼頭等三站，力拚軌道經濟，15年來也首度有部長級以上官員，走訪台灣車輛公司，這一天總統蔡英文來了，並親自試乘，盼強化軌道車輛市場，國車國造，未來也要外銷，看準新南向，搶造東南亞捷運。