搭乘手扶梯，不能站右邊？！從台北捷運1996年營運至今，117個車站共有1151座手扶梯，早年北捷宣導「靠右站，靠左走」，但2005年跨年夜捷運市府站發生旅客掀頭皮事件後，北捷改宣導旅客「緊握扶手，站穩踏階」，但網友卻提出「靠右站會加速電動手扶梯耗損」，對此，北捷實地測量手扶梯後發現，站在右側部會加速耗損！ 北捷系統處長莊英震表示，捷運營運至今超過20年，經長期受力實地測量後，部分手扶梯右側鍊條會比左側多出0.2或0.3公分，但也有一些手扶梯左邊鍊條會比右側多出零點幾公分，這讓他們驚訝發現，就算乘客長期往右側站立，卻未出現右邊鍊條加劇耗損的結論。 莊英震指出，在學理上確實認為長期站單側會導致鍊條耗損，但他們經測試卻未得到相同結果，他分析可能是捷運手扶梯是重載設備結構很強，或是雖然旅客長期站右邊，但左邊也常有乘客在行走，左側同時也受力導致的結果。 針對左右鍊條相差零點幾公分，北捷則以調整鍊條張力器，把左右兩邊的張力調到平均就可，也破除「搭乘手扶梯，不能站右邊」的迷思。