實施六年的台鐵「多卡通」，雖讓使用電子票證的民眾享有九折優惠，但搭乘自強號的民眾常在列車上被要求現金補票，批台鐵擾民。台鐵局昨表示，已將現行智慧型收費閘門系統優化，下月九日起搭自強號民眾不用再於列車上現金補票。 無法扣款「擾民」，台鐵局二○一○年推「多卡通」電子票證服務，今年六月完成全台二百二十六個車站電子票證閘門系統設置，凡持悠遊卡、一卡通等電子票證者，搭乘台鐵列車享優惠，包括七十公里內不限車種，按區間車票價九折收費，超過七十公里的里程，再以原價收取票價差額。 日前有民眾投訴，她從台中豐原站刷悠遊卡進站，搭自強號北上往台北，列車經中壢時，列車長指她搭超過七十公里，要求現金補票六十五元，質疑台鐵不從悠遊卡直接扣款，非常擾民。台鐵局回應，電子票證主要是提供七十公里以下通勤、通學族群使用，並以搭乘區間車、復興號及莒光號為主，但因尖峰時段部分區段區間車運能不足，才開放自強號對號列車准予持電子票證搭乘。 下月９日起實施，為改善問題，台鐵局已著手優化智慧型收費閘門系統，預計下月九日凌晨零時起，全台二百二十六個車站同步連通，屆時持電子票證搭自強號、莒光號、區間車等，均可直接刷卡扣款出站，不用再於列車上補票。曾在自強號上被列車長要求補票的民眾楊先生說，台鐵之前做法讓人感覺很不好，現終於改善。