勞動部日前廢除「例假可挪移」函釋，8月起不得連上7天班，引發客運業者怒吼「人力不夠」。北台灣汽車客運業工會聯合會今舉辦理監事會議，會中勞資雙方達成共識並通過提案，8月起北北基桃竹10幾間市區公車、公路客運、國道客運，逢假日的非黃金路線的班次將減半，部分載客率低的路線也將停駛。 【業者揚言 不減班就硬幹】 客運業者估計目前全台約缺少1500名司機，北台灣汽車客運工會理事長高令國說，現在司機工作環境不好，許多資深司機紛紛退休求去，又沒有年輕人願意投入這個產業；尤其日前發生火燒車事件後更是雪上加霜，「目前駕駛人力就是不足，該減班就減班，沒有價值的班次就不要出車。」 首都客運總經理李建文則說，北市每逢連假就會要求業者加班，業者配合政府政策擠出人力加班，之後卻被勞檢罰款，讓業者非常為難，「政策頒佈後，如何因應應為政府責任，我們勞資都不應攬在身上。」 首都客運說7月底前將申請減班，擬在不影響營運計畫班表下，以最大行車班距發車，旅客等車時間將拉長1到2分鐘，但不會讓民眾沒車搭。大都會客運也敲定將減班。 台北市公運處在會議中也鬆口指出，經客運和公車業者評估後，若真的人力不足，可以檢討減班，但也會視各路線檢討。（圖片來源／翻攝畫面）