台鐵又誤點了，交通部十天前才公佈台鐵各級列車今年一月到八月，平均每天誤點九百五十六分鐘，也就是一天誤點十六小時，沒想到上午七點上班尖峰時間，彰化員林段發生電力短路，十七班列車延誤，四千人次受到影響急跳腳。 　　一大早，上班上課尖峰時間，彰化火車站月台擠滿了人，有人一等就等了半個小時，卻沒人知道哪裡出了問題，指示牌秀出來的全是誤點的時間，有的三十分、有的十分，旅客全都搞不清楚狀況，罵翻了。同時間，工程車出動，狂飆到員林路段，從平交道往彰化站走，果然發現了斷落的電纜線，這電纜線整個垂落下來，造成短路，調度站內也是亂成一團，工程人員無線電不離手，一整排按鈕一個一個檢查，兩小時後搶修好，也找出了問題，就出在這個電纜線的尾夾體，用來固定電纜線末端，結果竟然從中間斷裂，電纜線才會鬆脫，和完整的尾夾體比起來，明顯缺了一角。因為員林車站正在進行高架工程，新添購了這個設備，但顯然不牢靠，才會造成台鐵又背上誤點的汙名，因為交通部自己就統計出來，今年前八個月，台鐵就誤點了二十三萬兩千分鐘，今天這個數字又增加了，台鐵內部疏失再添一筆。