立法院初審通過，基於環保，從明年七月起全面強制使用生質柴油，它每公升比一般柴油貴零點六角，不過它可有效降低二氧化碳排放量，今年七月，將從桃園及嘉義兩縣市先行試辦。

　　政府即將強制所有的加油站從明年七月起，全面供應添加百分之一的生質柴油。事實上，超過四百輛的高雄市公車，從去年開始就已經全面使用生質柴油。

　　來看看生質柴油為什麼環保，它使用動植物性油脂或廢食用油，經過交酯化反應，中和、水洗作用之後，再蒸餾而成。燃燒特性和石化柴油相似，每公秉生質柴油，卻可減少三點廿八公噸二氧化碳排放量。此外，生產生質柴油，還具有活化休耕農地的效益。

　　和一般柴油比一比，生質柴油含硫量低，二氧化碳排放量減少兩成，不過耗油量比一般柴油高出一成，價格每公升則是貴上零點六角。雖然石油管理法修正草案才通過初審，能源局已經選定桃園和嘉義兩縣市，以補助價差的方式，從今年七月先行試辦。