中國民航局昨(6)日天片面宣布，啟用M503航線第三條銜接航路W121，不只外交部嚴厲譴責，認為此舉凸顯中國片面改變台海現狀的惡劣意圖，國防部也將有所因應，把「偽冒、偏航」等狀況，列為海、空軍演練想定，專家分析，若中國軍機低空飛行，在民航機之下，透過三銜接航線，飛到M503航路，雷達將更不易察覺，縮短防空反應時間。

中國廈門航空班機從金門縣上空經過，闖進金馬空域的飛機還不只一架，中國民航機以天氣因素繞飛，儘管高度未進入終端管制區，依舊增加民航局監控壓力，但現在中國繼2024年，啟用M503主航線穿越鄰金馬空域的，W123、W122連接航路，由西向東運行之後，昨(6)日又片面宣布，啟用第三條W121航路，聲稱是為了緩解有關地區航班增長壓力。

國防院國安所研究員沈明室說：「從廈門從福州，或是從更遠的浙江，航向M503航線，要對台灣進行，偽裝欺敵，或者是隱匿的航行的話，他其實又多了一條航線。」

學者擔心若中國民航機和軍機，同時從W121、122、123三線銜接航路，飛到M503航路，軍機低空飛行在民航機下面，雷達將更不易察覺，國防院國安所研究員沈明室說：「過去我們都說，從中國大陸沿海飛行，大概7分鐘就可以到台灣，那如果用隱匿的方式，等到我們辨別到他是軍機，到台灣恐怕時間更短，也許2到3分鐘。」

在丹娜絲颱風來襲之際，中國又單方面宣布啟用W121航路，我國外交部表達嚴厲譴責，認為此舉凸顯中國片面改變台海現狀的惡劣意圖，國防部也強調將有所因應，說：「偽冒，偏航等狀況，列為海空軍演練想定課目，如果遇到不正常航跡，將依相關規定應處。」中國軍機軍艦襲擾動作不斷，國防部也將灰色地帶應處納入漢光演習操演，持續演練不讓中共越雷池一步。