中國民航局昨(6)日公布，將啟用M503航線W121銜接航路，引起我國反彈，因W121航線將使共機更容易飛抵海峽中線，造成台灣空防及國安的壓力。不過，國民黨立委馬文君則稱該銜接航線符合國際民航組織規定，而海峽中線在民進黨執政這幾年來已經形同虛設，因此沒有什麼反對的理由。對此，民進黨立委吳思瑤痛批馬文君的發言非常可怕，「有這種立委還需要敵人嗎？」

中國民航局宣布將啟用M503航線W121銜接航路，中國國台辦發言人表示，是為緩解有關地區航班增長壓力，「對兩岸民眾都有利」。不過M503航路貼近海峽中線，影響我國國防與飛安，因此我國民航局表示，對於中國未經溝通逕行啟用W121航路表達遺憾，並要求中方盡速與我方展開溝通，以確保飛航安全。

不過馬文君認為，過去W122銜接航線啟用時，有各種「陰謀論」，但現在中國戰機每天環繞，根本不需要民航掩護。馬文君表示，該銜接航線符合國際民航組織規定，雖然過去因海峽中線軍事敏感，但民進黨執政這幾年來已經形同虛設，沒有什麼反對的理由。

對此，吳思瑤表示，從2018年、2024年到2025年，中共已三度片面改變現狀，違反國際規則，未與當事相關國家協商即逕行宣布啟用航線，嚴重影響台灣的飛航安全，吳思瑤說，中共意圖透過法律層面壓縮海峽中線，讓原本的灰色地帶逐步變為紅色地帶，這是一種法律戰與認知作戰的手法。

吳思瑤痛批馬文君「這是非常可怕的發言，連最大在野黨、國防委員會的立委馬文君都在幫中國洗白罪行，有這種立委還需要敵人嗎？」她強調，法律戰與認知作戰每天都在台灣發生，而馬文君卻跳出來替中國講話。

吳思瑤認為，中國的第一步是讓民航飛安沒了，第二步是壓縮預警時間，讓國安沒了，最終則是透過法律戰與認知戰，讓台灣主權沒了，而國民黨立委卻還在替共產黨說話，「北京即刻跟台灣民選政府對話，這是民進黨的立場，請藍白立委不要再次於國安議題上，為難自己國家。」