中國電動車大廠比亞迪最近傳出風波，因為他們在南美洲巴西的承包商，雇用中國工人幫忙興建工廠，卻被發現有163名中國勞工，遭受到如同奴隸的對待。巴西當局表示，這些人是人口販賣的受害者。很難想像出國幫知名大企業工作，卻受到如此對待。而愈來愈多的中國人似乎選擇離鄉背井，想走線到美國。而這當中最危險的路段、位於哥倫比亞和巴拿馬邊境的達連隘口，巴拿馬政府祭出措施管制，還出動軍隊駐守，希望可以減少想要由這裡偷渡到美國的人。

桌上一大鍋滷肉還有罐頭，但幾乎沒有空隙床就在旁邊，睡覺空間小到無法翻身，另一間房間，塞滿上下鋪的床，也沒有衣櫃，只能把衣服掛在床架上，這是中國電動車大廠比亞迪，在巴西興建工廠的工地，比亞迪和金匠建設公司簽約，找來163名中國勞工幫忙蓋工廠，不過他們的待遇卻如同奴隸。

巴西勞工就業部人員LIANE DURAO說：「面對這樣的情況，有必要營救這163名工人，除了惡劣的住房條件外，工作條件也很惡劣，每天工作時間約10小時，每週六到七天，導致每週工作60到70小時，這不是巴西法律允許的每週工作時數。」

巴西勞工當局調查發現，這些中國勞工，是人口走私的受害者，儘管比亞迪和金匠建設公司，都對這樣的說法提出質疑，不過這起事件震驚國際，畢竟誰能想像，出國替知名電動車大廠工作，卻被如此對待，而中國民眾的生活似乎不好過，開始尋求到國外發展，不少人選擇美國。

記者說：「有了鐵絲網，巴拿馬開始封鎖，與哥倫比亞邊境，阻止移民潮。」在達連隘口叢林裡架起鐵絲網，這是巴拿馬7月上任的新總統，穆里諾的最新措施，他還出動軍隊駐守，目的就是要切斷，非法移民的必經之路，尤其是川普即將上任美國總統，打擊非法移民將是政策重點，巴拿馬政府表示，今年穿越叢林的人數減少40%，剩下大約30萬人。

這裡面如果是中國人會先到厄瓜多，再到哥倫比亞，從巴拿馬，哥斯大黎加，尼加拉瓜，宏都拉斯，瓜地馬拉，墨西哥，步行進入美國，其中最危險的路段，就是「達連隘口」。

CNN主播說：「這是連接南美洲和中美洲，唯一的陸路，長約60英里(約96公里)的叢林，連接哥倫比亞，和巴拿馬，這是希望到美國的移民，最先要穿越的達連隘口，徒步穿越泥濘叢林，和水深及胸的河流，這當中蚊蟲肆虐，還有野生動物環伺，在環境惡劣體力耗盡的情況下，一旦受傷生病，可能就活不下去，還要擔心被搶劫，不少人命喪達連隘口。」

而為了移民美國，不惜冒生命危險的還有他們。記者說：「這名古巴母親米拉魯伊斯，每天醒來都在想，她會不會收到兒子岡薩雷斯的消息，他花了不到200美元，在手工小船上買了一個船位，2022年12月前往佛羅里達。」

像這樣的木頭小船，一共載了29人出發，卻從此音訊全無。記者說：「航行90英里(145公里)，穿越佛羅里達海峽，但強流暴風雨天氣，以及鯊魚出沒的水域，意味著風險無法計算。」根據統計，古巴從2020年以來，至少有368人，在偷渡過程中喪命或失蹤，加勒比海已經成為，外媒口中的水上墳場。