全球暖化氣溫升高，導致北極冰層快速融化，形成了一條新的船運航道。這條新航道引起俄羅斯跟中國垂涎，2017年中國國家主席習近平跟俄羅斯總統普丁，就表明要合作打造「冰上絲綢之路」，也就是穿越北極圈的海運航道。俄羅斯還在2021年打造核動力破冰船，負責在北極為船隊航行開闢道路。英國期刊「經濟學人」指出，雖然在俄羅斯入侵烏克蘭後，由於中國對俄羅斯的支持，西方國家對中國的「冰上絲路」產生不信任，可是中國並沒有從北極撤退。

烏克蘭UNITED24說：「這裡是俄羅斯，這是馬哲睿號運輸船，俄羅斯北極商業艦隊旗艦船，載著液化天然氣，在2017年8月17日，完成首次商業旅程。」全球第一艘不需要破冰船護送，而能獨力在北極海航行的，液化天然氣載運船馬哲睿號，2017年成功從挪威，穿越北極的北極海航道到南韓，總共花了19天的時間，在全球暖化效應影響下，北極冰層融化後，形成了一條新船運航線，跟現在經由蘇伊士運河的，南方航道相比，北極海航道可以節省，30%的航行時間，再加上北極圈豐富的天然資源，引起不少國家，特別是北極圈周邊國家的興趣。

俄羅斯還在2021年打造核動力破冰船，負責在北極為船隊航行開闢道路，而中國也想分一杯羹，2017年時，中國國家主席習近平，就跟俄羅斯總統普丁合作，要聯手打造冰上絲綢之路，除了意圖攫取北極的自然資源，也想藉這條新航道，提升自己的貿易競爭力，烏克蘭UNITED24說：「北極海上航線可以讓商船航行，比現有的航線更便宜快速。」

英國期刊經濟學人指出，透過使用北極的北海航線，從中國上海出發的船隻，到德國漢堡只需要18天，而經過埃及蘇伊士運河，則需要35天，如果要避開葉門叛軍，青年運動武裝組織的的攻擊，而繞到非洲好望角，則需要再多10天，也就是總共要花45天，才能抵達德國漢堡，另外中國也虎視眈眈，盯著挪威在北極圈，斯瓦巴群島上的一處私人土地。

影片：「斯瓦巴群島由四個大島組成，面積為6.2萬平方公里，60%的陸地被冰川覆蓋。」斯瓦巴群島不但對莫斯科，具有重要意義，北京也把這裡視為是，中國在北極區，戰略和經濟上的橋頭堡，由於最近釋出的私人土地，是買家在北極地區獲得一席之地，並建立戰略立足點的唯一機會，因此消息傳出後，不只俄羅斯躍躍欲試，連中國也有意出手，但隨著俄中跟西方國家關係，因烏克蘭戰事惡化，及挪威保障自身主權下，挪威政府的應該不會批准，這項土地交易。