美國波音公司的客機近年頻傳飛安事件，重創波音的聲望，但血還沒完全止住，又有一位曾在波音零件供應商工作的人爆料，他曾看見自己參與生產的波音787，前方的耐壓艙壁鑽孔不合規格，他認為這危害乘客安全，於是匿名向上司和波音反應，沒想到幾個月後就被解雇。如今波音可說屋漏偏逢連夜雨，除了吹哨者不斷湧現，他們還被美國檢方發現，疑似違反兩項和解協議，美國檢方已經建議司法部，對波音提起刑事訴訟。

波音公司執行長凱爾洪(2024.6.18)說：「我謹代表我們遍布世界各地，過去和現在的所有波音員工，對各位的損失表示歉意。」波音客機接連出包，波音執行長凱爾洪，日前才在美國參院聽證會，向空難家屬道歉，但波音還沒完全止血，又被新的吹哨者指控。

波音主要零件供應商「勢必銳」一名前員工，理查奎瓦斯爆料，他去年在勢必銳位於，堪薩斯州威奇塔的工廠，發現波音787客機，前方耐壓艙壁的鑽孔不符規格，原來是工人為了方便清除油漆，把洞鑽得比規格略大，由於耐壓艙壁的作用是，讓飛機在空中保持結構完整，免於因為艙壓過大而爆開，奎瓦斯認為，這造成的安全風險非同小可，於是在去年10月，匿名向波音和勢必銳反應，但過了幾個月，換來的卻是遭解雇。

根據奎瓦斯的訴狀，他參與生產的飛機中，有3架出現同樣問題，還可能影響至少，10到12架正在生產，或已經交付的飛機，波音則表示，他們有調查奎瓦斯說的情況，但並未發現安全問題，儘管波音使盡全力，想從出包風波脫身，但吹哨者不斷湧現不說，路透社24日報導，美國檢方也發現，波音疑似違反兩起，與737MAX客機空難，相關的和解協議，已經建議司法部，對波音提刑事訴訟。

波音吹哨者皮爾森說：「我相信這取決於司法部長賈蘭德，我們希望他做出正確決定，不只為了空難家屬們，也是為了所有搭乘，波音飛機的乘客。」偏偏就在這個時刻，波音又有客機出問題，日本媒體報導，全日空一架波音737-800客機，22日飛過和歌山上空時，疑似加壓系統故障，機艙內突然氣壓異常，造成11人身體不適，所幸最後仍平安降落，飛安狀況頻傳，讓波音面臨外界，更加嚴格的檢視，如今波音恐怕不能，再繼續打馬虎眼，才可能挽回乘客信心。