Uber Eats、Foodpanda的外送服務，已經成為生活的一部份，其實印度大城市孟買，19世紀就已經有類似的服務，而且延續到現在。孟買這種傳統的便當外送員，被稱為「達巴瓦拉」，他們負責把家中熱騰騰的便當，送到正在工作的人手中，這些外送員每天要運送20萬個便當，而且在不靠手機定位的情況下，出錯率還非常低，就算便當從起點到目的地，可能轉個10手以上，但大概每600萬份才會送錯1份，關鍵就在便當盒上面的各種「代碼」，已經把目的地的各種細節說清楚，幫助「達巴瓦拉」們使命必達。

早上9點穿上白色襯衫，戴上小白帽出門工作，這身打扮是印度孟買，傳統的便當外送員，「達巴瓦拉」的招牌，家人在外頭工作，要把熱騰騰的便當，送到他們的手裡，交給「達巴瓦拉」就對了。

這些外送員早上10點後，就到客戶家中取餐，腳踏車沒幾下，就掛滿客戶們的便當，取餐過程必須在，30分鐘內完成，隨後便當在火車站，經過專人集合分類，隨後被送上火車，到站後再經過分類，又交給當地的外送員，把便當準時送達，客戶吃完的空便當盒，同樣由外送員，以相同方式送回家中，來回一趟下來，便當起碼轉了10手，經過3種不同交通工具。

印度便當外送員Kiran Gawande 說：「在孟買我們每天起碼，要送餐給20萬人，我們只會透過火車，或腳踏車來送餐，別無他法。」「達巴瓦拉」外送服務，最早源自1890年代，一路延續至今，雖然現在已經是，手機和網路的時代，「達巴瓦拉」不靠高科技，依舊能使命必達，出錯率只有600萬分之1，靠的是便當盒上，這些「外送密碼」。

加拿大記者Sharmeen Somani說：「他們的外送服務中，不可或缺的就是代碼系統，便當盒上標註了字母，數字和標誌，顯示這些便當盒，必須被送去哪裡由誰來送，以及它們來自哪一家。」類似的送餐服務，如今在全球遍地開花，離印度相對較近的，東南亞地區，來自新加坡的Grab，靠著為東南亞各國，量身打造的在地化服務，加上重視用戶體驗，而成為東南亞的，叫車暨外送平台龍頭。

另外在泰國普吉島，也有渡假村與超商，以及台灣無人機業者合作，提供入住旅客，無人機外送服務，全球送餐服務方式，雖然日漸推陳出新，孟買的「達巴瓦拉」，並未被時代潮流淹沒，仍由一群熱血外送員，踩著腳踏車，維持這項古老傳統。