中歐峰會將在12月7日舉行，歐盟理事會主席米歇爾與歐盟執委會主席馮德萊恩將會前往北京，會晤中國國務院總理李強，處理包括電動車補貼在內的多項議題。美國智庫歐洲政策分析中心指出，中國國家主席習近平家族直接涉足中國電動車產業利益，讓這個議題變得更複雜。而在歐盟對中國電動車展開不公平補貼調查後，外界對中歐峰會可能取得成果的期待，已經降到最低。

中國與歐盟領導人12月將在北京進行會晤，外界預期雙方將會處理包括電動車補貼在內的複雜議題，在這之前歐盟執委會主席馮德萊恩就曾兩度抱怨中國政府補貼電動車產業，歐盟執委會主席馮德萊恩說：「全球市場現在充斥著，來自中國的低價電動車，這些電動車的價格，因為鉅額的政府補貼，而被人為壓低。」

馮德萊恩9月在歐洲議會發表國情咨文時宣布，歐盟執委會將對中國電動車展開不公平補貼調查，她在11月16日的一場演說中再度提到，中國存在明顯的產能過剩現象，過剩的產能將會被出口，特別是如果產能過剩，是由直接或間接補貼所造成，隨著中國經濟放緩內需不振，這種情況將會惡化。主播夏爾瑪說：「這可能會像滾雪球一樣，演變成一場貿易戰，如果調查的結果為真，布魯塞爾將對中國電動車課徵更多關稅，中國當然會反擊。」

美國智庫歐洲政策分析中心11月27日發布報告指出，中歐的電動車產業爭端因為習近平家族的參與而變得更加複雜，根據英國媒體報導，這位名叫福大牛的英國人是習近平的外甥女婿，他在2012年與習近平二姐的女兒吳雅凝結婚，2005年福大牛移居中國後，參與了一系列潔淨能源專案。

今年夏天美國新創電動車廠菲斯克宣布要在上海成立經銷中心，而福大牛是菲斯克的中國董事會成員，習近平家族涉足電動車產業，等於直接捲入中歐貿易爭端，而這將增強馮德萊恩團隊，向中國據理力爭的決心。