昨(7)日中國國家主席習近平，在北京會晤2位歐盟領袖馮德萊恩和米歇爾，雖然他們都不是第一次見面，但這一次中歐雙方都面臨更多問題，像是歐盟對中國貿易逆差，讓馮德萊恩不客氣地當面對習近平表達不滿，米歇爾也直接表示，歐盟擔憂台海及南海緊張升溫，而且反對用武力片面改變現狀的企圖，這些問題都讓這次中歐峰會多了點尷尬。

中國國家主席習近平說：「中歐要做互利合作的夥伴，不斷增強政治互信。」中歐峰會7日在北京登場，中國國家主席習近平直言，中歐雙方應該排除干擾，增強政治互信，但與會的歐盟理事會主席米歇爾，也以台海問題直球對決。

歐盟理事會主席米歇爾說：「我們擔憂正在升溫的，台灣海峽與南海緊張局勢，歐盟執委會主席馮德萊恩也先禮後兵，就經貿方面，當面向習近平提出歐盟的不滿。」歐盟執委會主席馮德萊恩說：「中國是歐盟最重要的貿易夥伴，但我們有明顯的貿易失衡和分歧必須處理。」

馮德萊恩在會晤前，就指出過去2年歐盟對中貿易逆差，已經將近4000億歐元，約13兆台幣，歐洲領袖們不會再容忍下去。而雙方交鋒的主要經貿問題之一，也包括中國電動車大舉進攻歐洲市場。

除了已經進軍15個歐洲國家的比亞迪，吉利汽車旗下高檔品牌極氪，11月也在瑞典開設展售中心。挾著與歐系車款幾乎沒兩樣的流線外型，但號稱續航距離更長，而且價格更壓在200多萬台幣上下，加上位於中國浙江省，擁有700多架機器人，效率增加30%的智慧廠區，要和歐洲車廠搶食新能源車市場。

就怕歐洲車廠生存空間被壓縮，歐盟9月對中國電動車祭出反補貼調查，引起中國跳腳。中國商務部發言人何亞東說：「歐委會啟動調查缺乏充分證據，是典型的貿易保護主義行為。」中歐雙方因為地緣政治、經貿問題而尷尬，如今也正值義大利退出一帶一路，都讓這場中歐峰會蒙上一層陰影。