特斯拉19日公布今年Q2財報，雖然毛利率低於外界預期，但執行長馬斯克對未來發展還是相當樂觀，表示會投注資金、發展自動駕駛計程車、還有超級電腦等長期計畫，除了投資人密切關注，南韓三星電子也持續鎖定特斯拉，三星集團會長李在鎔，5月時在矽谷三星研發中心和馬斯克會面時，有業界人士透露，三星向馬斯克提出難以拒絕的優惠條件，而近期南韓媒體不斷放消息，稱三星3奈米製程良率，已經超越台積電，除了想要搶台積電的蘋果訂單，也想和特斯拉打造科技聯盟，搶下半導體龍頭寶座。

電動車大廠特斯拉，2023年第二季財報顯示，今年特斯拉交車數明顯成長，整體營收來到249億美元，比去年同期成長47%，維持連續15季獲利，但財報會議展開同時，股價竟開始走低。財經主播說：「財報公布後特斯拉股價下滑，為什麼呢因為投資人注意到的，就是特斯拉毛利率降到18.2%，比預期的18.8%更低。」

由於特斯拉自2022年底發起一波價格戰，靠著降價成功提升銷量，保持競爭優勢，只是連續好幾個月的降價，也壓縮獲利空間導致毛利率下降，不過特斯拉執行長馬斯克表示，對未來仍相當看好。新聞旁白說：「特斯拉執行長馬斯克，在公布財報時向投資人透露，他已經計畫在未來數年內，讓自動駕駛計程車實現量產，預計2024年以前將展開。 」

馬斯克過去就曾提過，計畫2024年開始量產自駕計程車，分析師預估，若自駕計程車順利發展，特斯拉股價目標，有望推升到300美元以上，自駕計程車在，特斯拉市值占比將高達70%，超過7200億美元，折合台幣超過22兆元。特斯拉執行長馬斯克說：「我認為從明年開始，我們預計將投入至少10億美元在Dojo超級電腦計劃上。」

而為了處理大量資料，改善自動駕駛現有軟體，馬斯克在19日的電話會議上表示，特斯拉會繼續強化超級電腦，雖然龐大支出投資人不太買單，卻讓南韓三星看見一線轉機。」新聞旁白說：「三星表示最新的3奈米製程，效率提升了約2倍，且效能改善了約20%，希望能在2030年超越台積電，成為全球最大晶片製造商。」

有南韓媒體引用券商投資報告稱，三星3奈米製程良率來到60%，略高於台積電的55%，雖然報告沒有清楚說明，晶圓產量等相關數據，但也顯示出除了台積電蘋果訂單之外，三星正鎖定特斯拉自駕系統。南韓三星集團會長李在鎔說：「第一是技術，第二是技術，第三還是技術。」三星集團會長李在鎔，5月在矽谷三星研發中心和馬斯克會面時，就談到如何深化雙方的科技聯盟，還有消息稱李在鎔提出各項讓馬斯克難以拒絕的優惠合約價格。

南韓產業經貿研究院資深研究員金仰鵬說：「我認為三星若透過為特斯拉客製化，並打造人工智慧用半導體，是有機會創造出雙贏局面的。」特斯拉早期的Model3、Model5等電動車FSD晶片都委託三星代工，但消息指出2022年特斯拉選擇台積電，就是因為三星4奈米製程良率落後，隨著三星良率大幅改善消息傳出，韓國經濟日報18日報導稱，特斯拉預計3到4年後量產的電腦，將選擇三星4奈米晶片製程，外界推測特斯拉可能會同時和台積電與三星合作，雖然合作模式仍不清楚，但也因此提前點燃一場半導體大戰的戰火。