卡在蘇伊士運河將近一週的「長賜輪」，就在昨(29)日晚上被擺正後，成功脫困，讓蘇伊士運河終於恢復通行，全球海運業者也鬆一口氣，被堵住的400多艘船，也將每天疏通100多艘，蘇伊士運河管理局估計，可能2天半到3天，就能全都疏通完畢，讓這起意外正式落幕。

此起彼落的汽笛聲，響徹蘇伊士運河，因為看見卡了將近一週的，長賜號終於脫困，參加救援的船隻紛紛鳴笛慶祝，船員也歡欣鼓舞。埃及挖泥船船員說：「第一名嘿第一名嘿。」

蘇伊士運河管理局，隨後也正式宣布航運恢復，讓全球海運業者都鬆了一口氣。長賜號脫困後，轉往北邊的大苦湖水域停泊，檢修過後再由長榮，決定是否繼續航程。雖然通行恢復正常，但將近一週內，被堵住的船就多達400多艘，蘇伊士運河管理局，可能還需要約2天半到3天才能把它們消化完畢。海洋歷史學家梅爾科利亞諾說：「(影響)對大多數人來說是無形的，他們會發現運輸商品的成本增加，航行蘇伊士周邊的船需要用更多燃料。」

而更讓人頭大的，莫過於事後的究責問題，畢竟每多卡一分鐘全球就損失多達新台幣1.8億元。船東日本正榮汽船將和相關單位合作調查，後續再由長榮方面協調處理。