長榮的貨櫃輪「長賜輪」終於脫困了。昨(29)日晚上9點04分重新浮起，並在拖船協助下擺正，3小時後抵達錨地停泊，現在正在進行檢修，而且蘇伊士運河也已經恢復雙向通行。根據路透社報導，將近400艘在附近等待通過的船，每天可以疏通100多艘，預計不到4天，這起全球關注的「卡船事件」可以完全結束。

沒看錯卡在蘇伊士運河將近一個星期的長賜號，終於動起來了，埃及當地電視台即時報導這項好消息，長賜號在運河中緩緩前進的畫面，讓全球海運業者都鬆了一大口氣。

從海上追蹤器的圖片看到，長賜號的船頭擺正後駛離蘇伊士運河，這是歷經151小時以來首次重新移動，荷蘭海上救助公司的母公司執行長也表示開挖淤泥其實作用不大，最後能讓長賜號脫困還是得靠物理作用，荷蘭BOSKALIS執行長伯多斯基說：「我們利用運河中的水力和退潮來推動船隻，我們同時將這兩種方式結合在一起，正如希望的那樣我們終於做到了。」

根據運河每天通過船舶價值來推估，卡船事件全球每一分鐘，就損失新台幣1.8億元，達信保險公司主管巴克說：「我很不想說的是進入後疫情時代，顯然我們正在朝這方向邁進，現在您必須記住，世界上90％的貨物都是通過船運的，這就是為什麼海運對全球貿易如此重要。」

目前長賜號往北轉進大苦湖錨地停泊接受檢修，之後長榮將會決定是否會繼續航程，蘇伊士運河恢復往來通行後，附近將近400多艘貨船，每天放行100艘通，在4天之內就能全數疏通。