還記得2005年，日本發生福知山線電車出軌事故，造成107人死亡、560多人輕重傷，是日本史上最慘重的JR電車出軌事故，雖然事故原因很複雜，但這起事件讓日本相關單位對於軌道設備的檢修更加謹慎。比方說，新幹線就有專用的巡軌車，還被鐵道迷暱稱為「黃醫生」，專門替新幹線行經的軌道進行診斷修復，保持新幹線的安全紀錄。 2005年，日本JR福知山線出軌事故，是一連串環環相扣的失誤釀成的悲劇，相關單位也更加留意巡軌車的重要性，而日本最有名的巡軌車，被鐵道迷暱稱為黃醫生，醒目的黃色新幹線列車，在高速鐵路軌道上，以固定的270公里時速，來回執行軌道檢修任務，發現有問題，巡軌車黃醫生並不會停下來，而是通報相關單位來維修。 黃醫生由7節車廂編成，和一般16節車廂的新幹線，在操作和煞車的感覺都不一樣，包括巡軌車駕駛，還有車上多名檢測員都身負重任，新幹線巡軌車檢測員說：「我負責檢查軌道上下方向，以及左右方向有沒有歪斜扭曲。」 也因為黃醫生的行駛時間不公開，日本鐵道迷說，看到黃醫生就會有好運，把巡軌車包裝成吉祥物引起共鳴，也讓民眾更關注列車的行車安全。