其實在隧道裡面發生車禍，真的很可怕，之前在歐洲就發生多起公路隧道事故。1999年，在白朗峰隧道裡面，有一輛卡車發生火燒車，結果這場大火燒了三天，奪走39條人命，也是歐洲有史以來最慘重的隧道意外。 　　13年前，在法國和義大利交界的白朗峰隧道內，一輛載著麵粉和牛油的卡車突然發生火燒車，溫度飆高到攝氏1千度，不但奪走了39條人命，連隧道頂端都被燒得崩塌下來，成為歐洲史上傷亡最慘重的隧道意外。法國、義大利和瑞士三國，動員了上千名消防隊員共同救災，花了3天才將火勢撲滅，白朗峰隧道因此封閉了3年，才重新開放通車。 　　2001年，瑞士阿爾卑斯山區的歌達隧道內，兩輛卡車相撞引發火警，火勢延燒超過24小時，造成了11個人死亡。5年以後，同樣也是在瑞士阿爾卑斯山區的維亞馬拉隧道內，一輛自小客車疑似為了閃避路面障礙物，開到對向車道，而跟另一輛滿載曲棍球員的大巴士相撞，引發大火，造成至少6人不幸喪生、六人受傷。 　　一連串的意外，引發各國對高山隧道安全的重視，白朗峰隧道重新通車後，安全設備全面提升，不但裝有現代化的通風系統，還有明確的逃生出口指示。而德國則是在連接隧道的高速公路上，以紅外線感應器，檢查往來車輛的溫度，一旦發現有汽車溫度過高，就禁止進入隧道，避免爆胎、翻車、起火等意外發生。但是在高危險的隧道內駕駛，確實遵守交通規則，不要超速、不要變換車道，保持行車距離，才是確保安全的不二法門。