國籍航空一架從上海浦東，返回台灣的班機，昨(4)日下午降落重飛時，發生「機尾擦地」的狀況，事件引起討論。長榮回應，機長通報重飛時出現「異常訊息」，也發現航機尾部的「防撞探測條」尖端有磨損。檢修後民航局已經同意復航。專家也提醒，如果重飛時機頭拉的太急太猛，角度一大，就容易出現這狀況。

一架客機從遠方飛來，降低高度準備降落，不過幾秒過後卻出現這樣一幕，這短短幾秒仔細再看一次，飛機落地重飛，機尾卻直接擦到跑道地板，接著整台再度拉起高度。

這起事件發生在4日下午3點17分，當時這架國籍航空BR-711航班，從上海浦東返回桃園機場，卻在重飛時機尾擦地，也讓防撞探測條尖端磨損，機師饒自強說：「帶桿的過程中，如果帶的太快或者太急，造成它的速度還沒上來，或者是太猛的話，就是角度太大，就有可能因為角度太大，讓它的機尾有觸地摩擦的危險。」

專機分析機頭拉的太快太急，仰角ㄧ大就容易出現「機尾擦地」狀況，不過這架班機，還碰巧是剛完成改艙的第一架波音787，有夢幻客機之稱卻遇上意外，機師饒自強說：「787在它的機尾的部分都有一個bumper，都有一塊金屬片，就是預防萬一有「機尾觸地」的時候，可以用這個金屬片來代替結構磨損。」

對於發生這起事件，航空公司表示，飛機在桃園機場進場重飛落地後，機長通報重飛出現異常，檢查發現航機尾部防撞探測條尖端磨損，更換檢修後申請復航，民航局也已經同意申請。

不過同一天在大阪關西機場，也發生同一家航空公司，飛機機身遭空橋撞上的事故，讓航班停飛全面檢修，航空公司也對旅客致上歉意，外界也盼，相關環節能更周全盡可能降低潛在風險。