中國電動車大廠「比亞迪」，先前才打算透過「泰國製造」繞道搶攻台灣市場，卻遭經濟部封殺，如今被週刊爆料，在726罷免投票後「比亞迪」透過代理商宴請立法院高層，其中包含立法院韓國瑜辦公室幕僚也是座上賓，而巧合的是，馬英九基金會「大九學堂」，昨天也參訪「比亞迪」位於天津的旗艦展示館，基金會執行長蕭旭岑甚至形容，現場同學們都感到震撼不已。

中國汽車大廠「比亞迪」，以提供售價低廉的電動車在市場攻城掠地，不過先前才傳出，有意透過「泰國製造」繞道進軍台灣，當時經濟部點名要嚴防，如今周刊爆料「比亞迪」藉著組織餐敘接觸立法院高層，記者吳冠緯說：「7月28號比亞迪就是透過，代理商太古集團在這間，位在仁愛路二段的，高檔台菜餐廳宴請立院高層。」

根據了解這場餐敘，包含太古集團代表，還有立法院長韓國瑜、副院長江啟臣辦公室一級幕僚，以及總務處長廖炯志，而因為具備文官身分，適用「公務員廉政倫理規範」，如果接受身分不適宜的對象招待，卻沒有報備恐怕有違法嫌疑。

實際點開「立法院遊說法資訊登記專區」，不論是輸入「比亞迪」、「太古」，或者與太古合資的「冠德」賓士，都查不到相關資訊，廖炯志說：「其實我有確定過，我們那種就是，沒有業務往來，沒有承攬關係等等的，所以我們沒有違反廉政規定啦。」

不過時機點敏感，周刊爆料這場餐敘辦在726罷免投票後隔2天，而巧合的是馬英九基金會「大九學堂」，在8月4日訪問中國天津，也同樣參觀「比亞迪」汽車展示館，基金會執行長蕭旭岑更表示，中國在電動車的發展，讓現場學生震撼不已，另外傳出在823第二波罷免落幕後，可能透過遊說朝野立委施壓經濟部，促成法規鬆綁。

因為比亞迪同時接觸「朝野立委」，綠委許智傑也被點名，立委(民)許智傑說：「確實曾有人接觸過我，我也以時機不適宜婉拒。」看準台灣市場，畢竟「比亞迪」在中國似乎面臨產量過剩問題。而去年台灣純電動車領牌數，已經達到3.8萬輛規模成長率高達53.4%，確實看出「市場需求」，加上目前僅10萬台登記還有不少成長空間，比亞迪無所不用其極，要拓寬銷售通路。