不少民眾為了讓愛車與眾不同，都會改裝，最常見的就是排氣管改裝，專業的技師表示，很多人為了省錢，買「副廠」自行改裝，卻不知違反法規，驗車時碰壁，還得花一筆錢改回來。

好幾輛機車飆速，每輛都是改裝過，炫車技燒輪胎，磨擦出濃濃白煙，改裝機車很多都違規，環保局架機器測噪音，抽檢機車是否「改管」，也就是排氣管的改裝，這也是不少騎重機的民眾，都會進行的愛車「升級」，改裝車廠業者鄭建杉說：「大家會改管的原因主要是因為要讓它輕量化，然後，聲浪也稍微大聲一點。」

而排氣管的改裝，依車種不同，也有多種的改法，有改材質的，改裝車廠業者鄭建杉說：「像這個是一般的黑鐵，那大部分會改鈦。」改裝車廠業者鄭建杉說：「像這種的是在裡排的，那有的客人要把它改出來在旁邊，側排，會比較漂亮。」

還有換成不同款式的，改裝車廠業者鄭建杉說：「它現在是雙出，那有的要改成單出的，或者是說它，管要加大，要厚一點看起來比較大支一點比較好看。」

只是裝原廠的比較貴，有的就會買「副廠」的自行DIY，結果尾管高度卻違規，改裝車廠業者鄭建杉說：「尾巴這個尾管氣波不能直接打到人，它這個不能高於水平面90度。」

根據2025年改裝排氣管新制，車輛在平坦地面上兩輪著地時，排氣管尾管出口角度，不得傾斜高於水平線，排氣管尾管離地高度超過一公尺的，尾管出口角度就要低於水平線，而且機車要變更排氣管，需要到指定機構進行噪音檢測，通過後還要到監理站，取得認證和登記。

改裝車廠業者鄭建杉說：「現在就是建議客人說，裝原廠的就好。」改裝技師建議，機車進行任何的改裝，最好還是找專業的，還有要先了解相關規定，才不會驗車時碰壁，還可能被開單罰錢。