茫茫大海，海巡人員如何精準鎖定毒犯行蹤？原來海上也有天眼。海巡人員用大數據分析，掌握毒品飄到岸時的天氣、風向，利用雷達監控鎖定可疑船隻，再透過AIS自動辨識航行路線；毒販上岸後則跟警局配合，監視器、車牌辨識系統，一氣呵成。海巡署透露，未來「車船軌跡走私犯罪分析系統」建構完成，能更有效掌握追蹤「黑名單」。

船隻被逼到擱淺，海巡查緝隊不顧漲潮涉水接近，打開船艙，裡頭裝的全是毒品。發現目標立刻包夾攔截，登船檢查，發現船尾也暗藏毒品，海巡人員說：「停船。」查緝人員全副武裝，靠近漁船鳴笛，迅速壓制兩名嫌犯，夾板內藏的也是毒品，這麼有把握鎖定對象，原來海上也有天眼。

海巡署偵防分署副分署長方深滽說：「我們要去分析當時的那個，海流風向海流水文資料等等，還有再加上這個雷情的資料，那當時我們是花了3天的時間，把這些嫌犯都緝獲到案。」

萬豪168號船長許祖元說：「這邊就會顯示出來。」這個就是AIS自動辨識系統，如果漁船有裝，就可大大提升海巡辦案效率，可以掌握船隻航行狀態及動態，船籍船位航線航速，都能看得一清二楚。

這次中國籍男子偷渡到淡水，海巡第一時間，就是靠雷達航跡圖，掌握他駕駛的小艇，海巡署副署長謝慶欽說：「9點44分就發現，6海里就發現這個目標，第一時間通報線上挺。」利用雷達系統監控，鎖定可疑漁船做搜查，VMS VDR也能掌握航跡，前海軍艦長呂禮詩說：「如果說其實你都沒有什麼航跡，然後但是你靠上一艘大船，然後很快就返航了，那個其實就是很標準的一個，可能販毒或者是可能走私的一個模式。」

如果嫌犯上岸後，則和警察局配合，路上監視器車牌辨識系統，犯罪軌跡無所遁形，海巡斥資3億未來計畫建構，車船軌跡分析系統，從海到陸要布下天羅地網，更全面的防堵走私犯罪。