台灣全面境管，遠洋漁船返港面臨防疫措施的考驗。其中，屬於台灣人經營、卻登記在外國的「權宜船」，船上的外籍漁工，因為沒有取得入境簽證，結束14天檢疫後，他們無法入境、也回不了自己的國家，甚至被仲介通報逃逸、被當成非法入境，「外籍漁工人權保障聯盟」呼籲，希望政府正視權宜船的爭議和規管問題。而移民署回應，目前針對這3名求救漁工，是否撤銷非法入境紀錄，全案已經函送給地檢署偵辦，後續將依地檢署裁定辦理。 外籍漁工B先生陳述，自己在漁船上，結束14天的檢疫後，卻被仲介通報逃逸，回想當時，還心有餘悸。桃園市群眾服務協會庇護中心主任汪英達說：「船離港之後仲介打電話給移民署，通報他逃逸他們用英文跳船，就自己離開了事實上他從那一段時間，完全都在仲介的掌控之下。」 權宜船屬於台灣人投資經營，但書面上登記卻是外國船，截至5月5日，光是登記報備的，台灣有228艘的這樣船，而權宜船上工作的外籍漁工，因為沒有取得入境簽證，船上結束14天檢疫後，無法入境，也回不了自己的國家。。 TIWA台灣國際勞工協會研究員陳秀蓮說：「實際入境的行為，基本上並不是所謂的非法入境，其實是因為他們權宜船長期配合管理，他們入境的動作到底怎麼做，沒有任何規範。」外籍漁工人權保障聯盟也提到，上個月在高雄旗津，約140位的外籍漁工，無法入境台灣也無法回家，防疫期間，這些外籍漁工，成為處境最堪憂的一群人，也反映出，權宜船的爭議和規管問題。