昨天交通部才被踢爆因為計算錯誤，這29年來超收民眾的汽燃費高達11億，光是一年就多收民眾30塊，這筆錢將會退給民眾。沒想到今天又被發現，交通部用30年前已經過時的油耗數值來計算汽燃費，如果以現在的最低耗能標準來算，將近有700萬輛自小客車，車主每年被超收990元。 　　不過，因為以後要改成隨油徵收，因此交通部不打算退費讓民眾很火大。羅先生一年繳4800元汽燃費，竟是30年前的油耗標準來計算的，大罵交通部莫名其妙。到底什麼是油耗，其實就是每公升汽油可以行駛多少公里數，通常CC數愈大油耗就愈大。 　　現在交通部的油耗標準把車款分成601~1200C.C.，5401~6000C.C.兩種級距，油耗是3.3至10公里，只是這個標準是三十年前的，現在汽車工業進步發達，油耗早就已經改良許多，像是經濟部每到三年就會修訂一次標準，同樣的兩種車款級距，油耗標準是5.7至14.1公里不等，如果車輛達不到標準根本不能販售。 　　問題就出在這裡，仔細比一比交通部30年的油耗標準和經濟部最新制定標準是3.3至10公里，和5.7至14.1公里，也未免差太多了吧。交通部如果改以經濟部最新油耗標準計算，超收幅度竟然高達20.6~43.6%，也就是說全台車主每年至少被多收了990元到5490元的汽燃費。 　　難不成以後都只能騎腳踏車，交通部承認計費過時是事實，但之後就會改成隨油徵收，所以不打算修改標準或退費，但接連爆發計算錯誤和標準過時，交通部的螺絲是真的鬆了。