等了三十幾年，松山機場將重新站上國際舞台，開啟台日航線！民航局二月將和日本協商，修改台日航約，最快明年就可以從松山機場直飛東京羽田機場，台北地區民眾明年去日本，往返機場的車資大概就可以省下一千多塊，還有四個小時的車程。

　　民國六十三年台日斷航後，日本航空辦公室撤離松山機場的歷史鏡頭令人印象深刻。當年一宣布台日斷航，日本航空招牌立刻拆下，被資遣的台灣員工，甚至拍手叫好。三十五年後，隨著馬總統的政策支票，台日航線終於有了大進展，民航局二月將和日本協商修改台日航約，規劃從松山機場直飛日本羽田機場的航線，一但雙方談妥，最快明年就可以開放，多數民眾的反應，都說真的好方便！

　　會這麼興奮，是因為開放的羽田機場，比目前的成田機場距離還要近，算一算往返機場的車資，至少可以省下一千多元台幣，車程也可以省下好幾個小時。

　　回顧台日航線的斷航、復航，可以說是一頁政治滄桑史，民國六十三年台日斷航，兩年後就復航，但是受限兩岸情勢，當時台灣無法進入國際機場，只好繼續留在羽田，直到九十一年，兩岸情勢緩和，華航才正式改降成田國際機場，不過明年起松山機場和羽田之間是否能直航，還必須先提升松山機場設備，符合國際標準，可能性才會大大提高。（記者林仙怡 黃翊真報導）