第一次江陳會達成兩岸週末包機的協議，台灣人隊開放陸客來台觀光抱持非常大的期望，但政府喊出一天三千人的上限，不但沒有一天達到，平均下來一天連三百人都不到。現在又要開放平日包機，每週從三十六班將增加到八十幾，甚至一百班！真的有這麼大的吸引力嗎？

　　看看過去三個月來兩岸包機的狀況。舞龍舞獅、鑼鼓喧天，七月四日兩岸週末包機直航，桃園、松山、清泉崗、小港、花蓮等機場熱熱鬧鬧迎接陸客。

　　不管是陸客來台還是台商探親，都要趕搭首航直通機。登陽明山、逛小油坑、故宮血拼紀念品、出海賞鯨賞到暈，還有名產伴手禮。熱熱鬧鬧台灣行，意猶未盡！

　　但兩個多月過去，現在除了松山、桃園跟高雄小港機場，其他五座直航機場都是等無人！但原本預期的每天可以有三千陸客來，但根據觀光局統計，從七月四日到十月二十八日來台陸客總共３０７７３人，平均每天２９６人，連十分之一都不到！

　　不只來台人數不如預期，陸客的消費能力，似乎也被高估了！原本預期陸客來台，每人每天可以消費一萬五千元台幣，結果每人每天平均不到一萬元。不管拼質還是拼量，旅行同業公會坦承還有很大的努力空間！

　　如今二次江陳會，希望兩岸包機從原本的每週末三十六班，增加到每天都飛，一周總共八十到一百班。國內業者大膽預估，按照目前經第三地往返兩岸的旅客，每年三百萬人，如果全面大三通，每年商機上看六百億！