江陳會簽署兩岸包機直航協議，同時增加航點航班後，航空公司也展開爭奪角力戰！２１個航點當中，上海被視為兵家必爭之地，華航、長榮、復興都喊話要天天飛上海，旅遊業者估計，平日包機從台北飛上海，票價至少兩成的降價空間。

　　江陳會後，兩岸的天空開始更加熱鬧，從一週３６航班一下擴充到１０８班，不過開放的２１個航點，業者鎖定的卻只集中在幾個城市，最熱門的上海已經展開白熱化爭奪戰，對於航班如何分配大家都虎視眈眈。

　　搶航點搶得兇，不過民航局副局長林信得表示，基本上新增的航班不會平均分配，想要多飛熱門航點，就必須搭配台灣的花蓮、屏東、恆春等賠錢航線，瘦肉綁肥肉，挽救國內航空業，政府也會給予適度補貼。不過民眾最關心的還是平日包機啟動後，機票有多少降價空間。

　　以新的北線航路來算，未來從台北飛北京或上海，除了時間可省將近一小時，來回票價更省了六千多，交通部表示相關配套兩個星期內就能完成，目前兩岸旅遊業也加快腳步積極協調，希望如期在四十天後平日包機順利起飛。（記者林仙怡、連源濱報導）